帯山の楓(ホンダ スーパーカブ50との日記)

81年式Honda super cub 50 DX(C50DB) オレンジ色のカブを入手『帯山の風号』と命名 82年式史上最強のHonda super cub 50 SDXをその後入手したので『帯山の颯号』と命名97年式Honda super cub 50 custom4速セル付 を入手『帯山の飆(つむじかぜ)号』と命名飆号(つむじかぜ)号はお嫁入りしました。

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颯号にサイクルコンピューター取り付け  

昨日、颯号(SDX)に

サイクルコンピューターを取り付けました。

2度目になりますので

さくさくっと



センサーからサイクルコンピューターの

台座までの配線が短いので

レッグシールドの中に隠れるところ

で切断、延長します。



台座からの配線は

ライトの中で接続します。



配線は

アクセルワイヤー等が通る穴を利用!



角目は丸目に比べて

ライトの中のスペースや

アクセルワイヤーの通る穴が大きいから

作業しやすいですねp(^^)q






こちらの颯号は

燃料計の動きが不調で不思議な動きをします。

やっぱりトリップメーターが

あれば安心です。

また、体感スピードとスピードメーター

表示速度が違うようで、その確認のために

取り付けました。\(^o^)/


前輪の外径を計るのは大変なので

直径を計って×3.14 します。



乗って潰れる分も考慮に入れて

56cm、これにπを掛けたら

175.84cm!!

サイクルコンピューターに

私の場合、短めに175cmで入力しました。


やはり、既存のメーター表示は

低めになっておりました。♪(/ω\*)

実際は2~3km/h増しでした。






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Posted on 2015/10/25 Sun. 10:47 [edit]

category: SDX

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コメント

おい おい ちょっと ちょっと

自分のカブ号《極真号》もスピードメーターと体感速度が違うんだけど 何で?
メーター表示は80キロだけど スクーターに追い抜かされるよ(汗)

URL | なり #-
2015/10/25 19:09 | edit

なりさんへ

今度、二人でツーリング行くばい!
そしたらわかるp(^^)q

URL | 帯山の嵐 #-
2015/10/25 19:53 | edit

着々と進化していますね
12V化されていましたっけ?
電装品いっぱいつけるなら、リチウムバッテリー試してみませんか?
参考にさせてもらいます^^
タイヤの外周は、タイヤのサイドと地面にマーキングし
タイヤを1周させてスタート位置からの距離が外周です

URL | ごん太 #-
2015/10/25 20:08 | edit

ごん太さんへ

まだ12V化はしておりません♪(/ω\*)
台湾ユアサのバッテリーを
風号は付けてますが
なかなかよかですよ!
リチウムバッテリーですか!
調べてみますね\(^o^)/

URL | 帯山の嵐 #-
2015/10/25 20:21 | edit

隊長!
当方のサイクルメーターの調整は説明書通りしてもスピードが合わなかったので携帯のGPSスピードメーターで走行して測りながら合わしましたよ、GPSスピードメーターは結構正確です!
無料アプリでありますから一度試してみてくださいよ!

URL | 桜島猿 #-
2015/10/26 22:03 | edit

桜島猿さんへ

おおーー\(^o^)/
そんなのがあるのですね!
早速、調べてやってみますね
情報ありがとうございます。
23mmのメガネ、ささやんさんに
預けられまとのこと
重々ありがとうございます。m(._.)m

URL | 帯山の嵐 #-
2015/10/27 06:56 | edit

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