帯山の楓(ホンダ スーパーカブ50との日記)

81年式Honda super cub 50 DX(C50DB) オレンジ色のカブを入手『帯山の風号』と命名 82年式史上最強のHonda super cub 50 SDXをその後入手したので『帯山の颯号』と命名97年式Honda super cub 50 custom4速セル付 を入手『帯山の飆(つむじかぜ)号』と命名飆号(つむじかぜ)号はお嫁入りしました。

C50SY  

昨日、乗ってたササやんさんのカブ

年式がわからないとのこと\(^-^)/

早速調べてみました。

緑カブ号のシートの下には

C50SY

と書かれています。

「C50」は50ccてすの意味!

次の「S」はスタンダードの意味!

次の「Y」が年式で

ササやんさんの緑カブ号は

2000年式

であることが判明o(*⌒―⌒*)o



↑このタイプだと思われます。

写真はデラックスです。\(^-^)/



2000年のモデルから排ガス規制が

本格的に厳しくなり、地球に優しい

カブになりました。

また、熊本工場で生産から

組み立てまで一貫して

作られたカブの最後のモデルに

なります。o(*⌒―⌒*)o


ササやんさんの緑カブ号は

made in Kumamotoですね。

\(^-^)/

カブに歴史あり
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Posted on 2014/06/16 Mon. 09:59 [edit]

category: 未分類

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コメント

年式!?

ササやん♪さんのは2000年式でしたか(^o^)
嵐さん♪のは1981年式ですよね(^o^)
Ants ♪さんのは確か1971年式でしたよね!?

僕のは、多分!?2002年式だったと思います(;_;) 今度!シート下のシール確認して!ちゃんと調べてみます(*_*)

佐世保号は、天草チャンポンツー迄♪は完全ノーマルでしたが……!帰りがけにマフラーが断裂して爆音……(*_*)
その後、どこ製か分からない!?多分ベトナム製!?のノーマル風!?の超安物の超低性能マフラーになっています(;_;)
純正では触媒入りでしたが……!今のは触媒なんか入っていません(*_*)
走った感じは、アクセルの付きが悪くなってる様で微妙に遅くなっています(*_*)
先日の熊本空港ツーの時のトータル燃費は59㎞/L でしたので!まぁまぁ!でしょうか?
てるっちさん♪のwave や、しばやん号♪と一緒に走ると(;_;)悲しい結果が待ってますね(*_*)

まぁ(^o^)、人それぞれのチューニングや思い入れに応えてくれるのがカブだと思います(^o^)

今後共♪宜しくお願い致します♪

URL | Panda #-
2014/06/16 11:18 | edit

Pandaさんへ

コメントありがとうございます。
年式は正解ですよ\(^-^)/

ノーマルはやはり考え抜かれた
セッティングになってますよね。
キャプもマフラーもギア比もクラッチも
ベストチョイスしてあるんですよね。

でもそれはわかってても触りたくなるのも
バイク乗りの宿命かもしれませんね
o(*⌒―⌒*)o

URL | 帯山の嵐 #teoMjvJ.
2014/06/16 14:26 | edit

ありがとうございます。

嵐さんありがとうございます(^^)

200年でしたか!
わざわざ調べて頂きどうもです( ^ω^ )蕎麦ツーリング企画、凄く充実した一日でした。

只今,SL編として、動画アップ中です!一本にまとめると長編になり、SLの音残したいので、SL動画のみですが、間もなく公開できます!

Pandaさんとも早くご一緒したいですね(^^)

URL | ササやん #tztgF.CE
2014/06/16 20:03 | edit

SL♪

ササやんさん♪
SL 動画♪楽しみです(^o^)

お達者ミーティング♪でお会い出来るでしょうか?
近いうちに♪宜しくお願い致します(^o^)

URL | Panda #-
2014/06/16 20:15 | edit

ササやんさんへ

動画楽しみにしてます。
SLのサウンドは
迫力があり、警笛などは
物悲しさすら抱いてしまいますね。\(^-^)/

URL | 帯山の嵐 #teoMjvJ.
2014/06/16 20:22 | edit

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