帯山の楓(ホンダ スーパーカブ50との日記)

81年式Honda super cub 50 DX(C50DB) オレンジ色のカブを入手『帯山の風号』と命名 82年式史上最強のHonda super cub 50 SDXをその後入手したので『帯山の颯号』と命名97年式Honda super cub 50 custom4速セル付 を入手『帯山の飆(つむじかぜ)号』と命名飆号(つむじかぜ)号はお嫁入りしました。

カブに空気を少しでも多く取り込みたくて!  

颯号(スーパーカブ50SDX)の

雨天時の不調の原因は

空気の取り込みが少ないから

なのかもしれません。


そこで



エアーフィルターに接続する

ダクトホースとエアーフィルターを

見比べると

エアーフィルターの天井と

ダクトホースの取り込み口が

かなり接近しており

これでは

ダクトホースの取り込み口に蓋をして

少しだけその蓋を開けている状態では!

これでは

あまり空気を取り込んでくれないでしょう。


そこで

応急措置として

ぶった切りました。




本来、取り込み口の径が大きくないと

いけないので

ゆくゆくは

70ccのダクトホースに交換予定です。


ちなみにこの処理は

お達者カブミーティングの前に行って

いたのですが

お達者カブミーティングの帰りに

夕立に会いましたが

このときはエンジンストールすることは

ありませんでした。\(^o^)/

でも、少しボコつくな~(ノ´∀`*)

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Posted on 2016/07/31 Sun. 06:00 [edit]

category: SDX

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