帯山の楓(ホンダ スーパーカブ50との日記)

81年式Honda super cub 50 DX(C50DB) オレンジ色のカブを入手『帯山の風号』と命名 82年式史上最強のHonda super cub 50 SDXをその後入手したので『帯山の颯号』と命名97年式Honda super cub 50 custom4速セル付 を入手『帯山の飆(つむじかぜ)号』と命名飆号(つむじかぜ)号はお嫁入りしました。

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カブに空気を少しでも多く取り込みたくて!  

颯号(スーパーカブ50SDX)の

雨天時の不調の原因は

空気の取り込みが少ないから

なのかもしれません。


そこで



エアーフィルターに接続する

ダクトホースとエアーフィルターを

見比べると

エアーフィルターの天井と

ダクトホースの取り込み口が

かなり接近しており

これでは

ダクトホースの取り込み口に蓋をして

少しだけその蓋を開けている状態では!

これでは

あまり空気を取り込んでくれないでしょう。


そこで

応急措置として

ぶった切りました。




本来、取り込み口の径が大きくないと

いけないので

ゆくゆくは

70ccのダクトホースに交換予定です。


ちなみにこの処理は

お達者カブミーティングの前に行って

いたのですが

お達者カブミーティングの帰りに

夕立に会いましたが

このときはエンジンストールすることは

ありませんでした。\(^o^)/

でも、少しボコつくな~(ノ´∀`*)

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Posted on 2016/07/31 Sun. 06:00 [edit]

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