帯山の楓(ホンダ スーパーカブ50との日記)

81年式Honda super cub 50 DX(C50DB) オレンジ色のカブを入手『帯山の風号』と命名 82年式史上最強のHonda super cub 50 SDXをその後入手したので『帯山の颯号』と命名97年式Honda super cub 50 custom4速セル付 を入手『帯山の飆(つむじかぜ)号』と命名飆号(つむじかぜ)号はお嫁入りしました。

カブのスプロケット交換  

まだ、熊本に桜が咲いてた頃

フロント(ドライブ)スプロケット12丁が

届きましたので

颯号(スーパーカブ50SDX)のスプロケットを

交換してました。p(^^)q



現行フロントスプロケット13丁



リア(ドリブン)スプロケット44丁



二次減速比3.384


まずは

フロントスプロケットだけ交換!



二次減速比3.667

ショート化させ過ぎかな?



ちょいと吉無田高原へ試乗~

津森郵便局からの

急勾配をどれだけ登れるか?





高原は霧で覆われてました。(≧▽≦)


んーーー

登りませんm(。≧Д≦。)m


しょせん原付1種の限界なのかも

しれません。


街乗りするには良い塩梅の

ギア比ではあります。

しかし、3速の限界スピードが

早く来すぎます。

SDXは4速ですのでそれは

カバーできますが…

いまいちしっくり来ません(゜m゜;)



燃費やら最高速やら

鑑みて

リアスプロケットを42丁に交換です。



二次減速比3.5

総合的に考えて

この辺りですね!!\(^o^)/

しばらくこれで乗ってみます。p(^^)q

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Posted on 2016/04/10 Sun. 00:00 [edit]

category: スプロケット

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コメント

突然の訪問、失礼いたします。
私はこちら⇒http://wb2.biz/gGb
でブログをやっているきみきといいます。
色々なブログをみて勉強させていただいています。
もしよろしかったら相互リンクをお願いできないでしょうか?
「やってもいいよ」という方はコメントを返してくだされば、
私もリンクさせていただきます。
よろしくお願いします^^

URL | きみき #-
2016/04/10 07:03 | edit

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